Conducerea Volkswagen (VW) și sindicatele care reprezintă lucrătorii din Germania au început miercuri discuții critice cu privire la planurile drastice de reducere a costurilor. Sindicatele au promis „rezistență acerbă”, informează TASR pe baza rapoartelor DPA și AFP.
Cel mai mare producător de automobile din Europa i-a șocat pe angajați la începutul acestei luni, când a declarat că are în vedere o mișcare fără precedent – închiderea fabricilor din Germania.
Acest lucru a înfuriat sindicatele, care acuză conducerea de preocuparea pentru managementul defectuos și că acordă prioritate profitului față de construirea unui viitor durabil.
Compania de mașini păstrează detaliile secrete
Sindicatul IG Metall, care reprezintă o mare parte a angajaților VW, a cerut conducerii detalii despre posibile disponibilizări miercuri înainte de începerea întâlnirii. Cu toate acestea, compania nu a furnizat informații suplimentare, cum ar fi ce fabrici ar putea fi închise.
„Așteptăm răspunsuri astăzi”, a declarat Thorsten Gröger, negociatorul șef al IG Metall.
Gröger a avertizat că lucrătorii sunt gata să riposteze cu reduceri și să-și pună în aplicare cererile prin acțiune.
„Suntem abia la începutul disputei cu firma. Devine greu”, a spus el, adăugând că greva ar putea veni oricând după 1 decembrie.
Riscul concedierilor în masă
De asemenea, IG Metall trebuie să negocieze noi contracte de muncă pentru 130.000 de angajați ai mărcii emblematice VW din Germania, după ce grupul a renunțat la un acord de garantare a locurilor de muncă la începutul acestei luni. De la mijlocul anilor 1990, a oferit locuri de muncă în șase fabrici din Germania de Vest.
VW a avertizat la începutul acestei luni că nu poate exclude concedieri în masă sau închideri de fabrici, ca parte a unui plan de austeritate. El a subliniat costurile ridicate ale energiei și ale forței de muncă în Germania.
Problemele de la Volkswagen au lovit guvernul cancelarului Olaf Scholz într-un moment în care economia internă se luptă. Negocierile pentru un nou acord de salarizare au fost avansate cu o lună după anunțul șoc al Volkswagen.
Daniela Cavallová, șefa consiliului de întreprindere la VW, a avertizat că sindicatele au încă o „influență puternică” la Volkswagen.
Disponibilitatea de a „compromis”
„La Volkswagen, profitabilitatea și siguranța locului de muncă sunt aceleași obiective”, a spus ea într-un discurs în fața unei clădiri din Hanovra, unde s-au adunat aproximativ 3.000 de angajați.
Ea a recunoscut că VW „se confruntă în prezent cu probleme serioase din punct de vedere economic”, dar a adăugat că angajații au fost „dispuși să facă compromisuri” în trecut.
Volkswagen a fost puternic lovită de costurile ridicate de producție, de trecerea la vehiculele electrice și de concurența în creștere pe piața cheie a Chinei.
Arne Meiswinkel, care conduce negocierile pentru Volkswagen, a declarat că producătorul auto se confruntă cu o „situație gravă”.
„Suntem în pericol să fim depășiți de concurența străină. Prin urmare, trebuie să acționăm pentru a rămâne competitivi, acum trebuie să restructurăm complet Volkswagen împreună”, a declarat el.
Prima rundă de discuții de miercuri are ca scop evaluarea „situației de bază”, a adăugat el.