Când suntem pe drum, practic este pregătit să se descurce cu orice. Semnalați înainte de a vira sau de a schimba benzile (sau ar trebui), atunci când vă apropiați de un semafor roșu sau de o oprire, printre altele. Cu toate acestea, indiferent cât de mult avem experiența, există unele lucruri pe care nu le putem controla și care se pot dovedi a fi un adevărat pericol. Așa că vă vom spune ce ar trebui să faceți dacă frânele vă defectează în timp ce conduceți.
Ce să faci dacă apare o defecțiune a frânei în mașina ta!
Defecțiunea frânelor este responsabilă pentru aproximativ 22% din accidentele rutiere care au loc anual. Deci, ce faci în această situație?
– Publicitate –
Stai calm și nu intra în panică
A nu intra în panică atunci când ceva nu mai funcționează în mod inexplicabil, așa cum ar trebui să facă în timp ce te afli într-un vehicul în mișcare este, în același timp, cel mai greu și mai important lucru pe care trebuie să-l faci. Respiră adânc de câteva ori. Ține cont de două obiective. Trebuie să încetiniți treptat vehiculul. Apoi, în cele din urmă, opriți-vă într-un loc sigur, departe de alte vehicule. S-ar putea să fii tentat să scoți butonul de urgență. Sau scoateți cheia din contact pentru a opri mașina. Cu toate acestea, niciunul dintre aceste lucruri nu vă va ajuta să încetiniți în siguranță. De fapt, folosirea prea devreme a acestor mișcări la o viteză mare poate provoca derapajul mașinii, lăsându-vă fără control asupra vehiculului.
Majoritatea vehiculelor moderne sunt echipate cu un sistem de frânare divizat care controlează separat frânele din față și din spate. Acest lucru este pentru a reduce potențialul de defecțiune totală a frânelor. Înainte de a face altceva, luați piciorul de pe accelerație și încercați să acționați din nou frânele, apăsând ferm până la final. De asemenea, puteți încerca să apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a crea suficientă presiune pentru a opri vehiculul.
De asemenea, este important să anunțați alți șoferi cu privire la situația de urgență. Aprindeți luminile de urgență și claxonați dacă este necesar. Dacă este posibil, semnalizați și încercați să opriți pe marginea drumului pe care vă aflați pentru a reduce probabilitatea ca alte mașini să fie implicate într-un accident.
Încetiniți cât mai treptat posibil
Dacă încercarea de a frâna din nou nu funcționează, următorul lucru pe care trebuie să vă concentrați este să vă asigurați că tranziția către o oprire completă este lentă și constantă. Din nou, orice mișcare de oprire bruscă poate face ca mașina să deragă. În schimb, treceți treptat la o viteză mai mică. Dacă mașina dumneavoastră rulează cu o transmisie automată, luarea piciorului de pe accelerație ar trebui să provoace o reducere a vitezei, dar puteți folosi și +/- la maneta de viteze. Evitați trecerea imediată în poziția neutră – în unele cazuri, acest lucru poate elimina efectul de frânare a motorului, care ar fi esențial în acest scenariu.
După ce ați pierdut puțin viteza, puteți încerca să utilizați frâna de urgență. Din nou, faceți acest lucru cu atenție, fără a trage agresiv, pentru ca roțile mașinii dvs. să nu se blocheze. Folosirea frânei de mână va face probabil să derape puțin mașina, dar dacă se face treptat, nu ar trebui să scape prea mult de sub control.
Prioritizează viața asupra vehiculului tău
Dacă pierdeți capacitatea de a frâna în timp ce conduceți pe o stradă relativ goală, ar trebui să puteți utiliza cu precauție toate sugestiile de până acum pentru a încetini vehiculul până la o eventuală oprire. Cu toate acestea, dacă vă aflați pe o autostradă, conducând cu viteză maximă, încetinirea în siguranță poate fi mai mult o provocare. Faceți tot posibilul pentru a naviga pe banda lentă și asigurați-vă că aveți luminile de urgență aprinse când ajungeți acolo.
Dacă întâmpinați probleme la încetinirea vitezei, în loc să loviți alte mașini, alegeți să mergeți spre o balustradă sau un despărțitor și răzuiți partea laterală a vehiculului împotriva acestuia ca o modalitate de a încetini. Când vine vorba de asta, deteriorarea mașinii este opțiunea preferată în locul unei coliziuni frontale.