Una dintre cele mai mari probleme ale revoluției electrice, mai ales pe piețe precum a noastră, este lipsa unor alternative interesante la prețuri atractive. Suntem o piață care contează foarte mult, care cumpără o mulțime de vehicule uzate pe plan intern și care cumpără altele noi… Aproape întotdeauna optăm pentru vehicule care sunt mai concentrate pe calitate/preț. Aceasta este realitatea Portugaliei.
Acestea fiind spuse, în ciuda faptului că se întâmplă deja, importul de mașini electrice, sau cumpărarea lor folosită pe teritoriul nostru, implică totuși un risc prea mare pentru a fi acceptat de marea majoritate a șoferilor. Prin urmare, deoarece modelele noi sunt încă foarte scumpe, ne aflăm într-un „limbo” ciudat, în care lucrurile ajung să nu mai avanseze.
– Publicitate –
Tocmai de aceea, mai mulți producători au promit mașini electrice cu adevărat interesante la prețul de 25 de mii de euro pentru 2025, iar acum că au fost anunțate primele, începem să vedem tendința către 20 de mii de euro.
Mașină electrică pentru 20 de mii de euro? Se va întâmpla în Portugalia!
Prin urmare, după anunțurile despre ID.2 de la Volkswagen, ar trebui să existe și alte versiuni în gama celorlalte mărci ale gigantului german, Renault R5, dar și Citroen e-C3. Totul indică faptul că este timpul să ne uităm la celelalte promisiuni pe care le are de oferit revoluția electrică.
De data aceasta a fost din nou de la Grupul VW, care promite o mașină electrică cu adevărat atrăgătoare în 2027, începând de la 20 de mii de euro. Astfel, în timp ce ID.2, și alte versiuni care ar trebui să fie prezente în celelalte mărci ale grupului, domină gama de la 25 de mii la 30 de mii de euro. Acest nou ID.1 ar trebui să coste în jur de 20 de mii de euro sau, eventual, chiar sub acest punct.
Cu toate acestea, dacă vă temeți că acest pariu este concentrat doar pe numere, și nu pe calitatea produsului. Rețineți că VW promite noi standarde în segmentul entry-level în ceea ce privește tehnologie, design și calitate.