Consilierii din Cracovia au primit un proiect de modificări ale rezoluției din . Ca urmare, introducerea SCT în oraș va fi amânată. Inițial sa presupus că zona va fi în vigoare de la 1 iulie 2024, dar Autoritatea de Transport Public din Cracovia a propus să creeze o rezoluție nouă și îmbunătățită. Cel pregătit până acum urmează să fie invalidat.
Cracovia a fost primul oraș polonez care a decis să creeze o zonă de transport curată și, în același timp, să limiteze emisiile de poluanți din gazele de eșapament.
Rezoluția privind SCT din Cracovia este aruncată. Va fi nou
În lumina rezoluției invalidate, toate vehiculele care îndeplineau cerințele prevăzute în rezoluție ar putea intra în SCT. Acestea includ mașini cu sisteme pe benzină, diesel, hibride și GPL. Condiția pentru intrare a fost ca motorul să îndeplinească standardul corespunzător privind emisiile de evacuare. Prevederile includ multe excepții. Ideea a fost reducerea semnificativă a emisiilor și a nivelurilor de poluare prin determinarea câtă poluare pot emite vehiculele. Cu cât este mai mare standardul Euro, cu atât gazele de eșapament sunt mai puțin nocive.
Datorită modificărilor propuse de ZTP, noul primar al orașului, Aleksander Miszalski, a decis să organizeze consultări publice cu privire la noul SCT. Acestea sunt programate să aibă loc la sfârșitul acestui an. Atât locuitorii Cracoviei, cât și Zona Metropolitană Cracovia își vor putea trimite comentariile cu privire la funcționarea zonei (va fi pus la dispoziție un formular online și vor fi organizate sarcini de gardă).
Puncte de informare temporare vor fi create în Cracovia, astfel încât rezidenții și oaspeții să poată întâlni direct oameni care vor răspunde la întrebări despre introducerea zonei de transport curate.Artur BarbarowskiStiri de Est
De asemenea, în perioada sărbătorilor urmează să fie lansată o campanie de informare despre zonele de transport curate și impactul negativ al transportului asupra sănătății și mediului. Campania educațională va fi un element de consultare, deoarece orașul dorește să promoveze SCT și să explice locuitorilor toate problemele legate de funcționarea unor astfel de zone în alte orașe.
Vor fi construite la Cracovia puncte de informare temporară pentru rezidenți și vizitatori s-ar putea întâlni direct cu oameni care ar răspunde la întrebări despre zona care este introdusă.
De asemenea, în perioada sărbătorilor urmează să fie lansată o campanie de informare despre zonele de transport curateAndrzej Banaś/ Presa PolskaStiri de Est
„Amânarea intrării în vigoare a rezoluției va permite consultări larg înțelese. Elementul lor important va fi o amplă campanie de informare și educație. Va avea ca scop creșterea gradului de conștientizare a locuitorilor din Cracovia și din împrejurimi cu privire la impactul poluării din transportul rutier asupra sănătății acestora, precum și prezentarea beneficiilor pe care le poate avea introducerea SCT în orașul nostru”, informează orașul.
După colectarea opiniilor și finalizarea consultărilor, va începe procesul de proiectare a unei noi rezoluții.
Cum va arăta noua zonă curată de transport?
În prezent se analizează introducerea unei zone de transport curate în toată Cracovia. Poate că va crește și numărul de parcări P+R, unde vizitatorii sau oricine nu dorește să circule prin oraș cu mașina poate parca gratuit.
Introducerea unei zone de transport curate în oraș va reduce emisiile de oxizi de azot (NOx) cu până la 40%, precum și va reduce semnificativ emisiile de PM 2,5 și PM 10 „Datorită SCT, vor fi cu aproximativ 80% mai puține emisii din transportul rutier în oraș”, spune orașul.
Zonele de transport curate sunt deja în vigoare, printre altele: în Anvers, Londra, Berlin și alte orașe germane și italiene. Până în 2025, ar putea exista 507 zone de transport curate în Europa.
Cu cât sunt mai puține mașini, cu atât mai bine. Zona de transport curat va ajuta în acest sens?INTERIA.PL
Iti recomandam